成都和重庆是西南两多半邑，这两座都市的气质各不无别，许多人以为成都是轻工业都市，而重庆是重工业都市， 为何会有这种成见？记忆史乘，咱们可能发明这个说法是有肯定意思的。
鸦片交战之后，重庆和成都接踵进入近代化时间，重庆先行一步。19世纪末重庆开埠，列强沿江而上，正在这里办工场，长远西南内地，这是重庆工业的萌芽时间，而成都由于水运要求不佳，于是慢一步。
1937年重庆成为陪都，沿海多量工业项目被迁移到重庆，以重工业居多，比方金陵兵工场；而成都只分到若干纺织厂，以轻工业居多，也是由于交通，由于川汉铁途无间难产，而又没有直实现都的水道，不具备运输大型工业兴办的交通要求，并且成都一望无垠，地处平原，容易被敌机轰炸。
开国之后，成都的都市性子定为“省会，稹密仪器、刻板造作及轻工业都市”，这天性子无间沿用至1980 年，而重庆的定位是“钢铁、刻板造作、电机交通器械造作、重化工业的归纳性今世化工业都市”。
固然这两个定位都过去了几十年，可是公共真切史乘不是跳跃兴盛的，而是循序渐进的，一座都市的过去也多多少少会影响到现正在，比方成都的大慈寺，古代有，今世有，固然大不相同，可是有传承闭连，工业兴盛也是如许。
当然转换怒放这40多年，转折是天崩地裂的，我国多量都市耳目一新，都市范畴不真切伸张了多少倍，工业产值也是呈指数级拉长，简单的轻工业都市越来越少，成都也是相同。
旧年重庆的工业增长值为6990.8亿元，而成都的工业增长值是4208.27亿元，两相比拟，重庆胜过不少，不表依照生齿数目和都市管辖面积来算，重庆并不占多少上风。
以汽车工业为例，重庆起步早，是重庆的代表性财产；而成都以省会都市的上风和多年来继续兴盛的意志，目前正在汽车工业上赢得了很大的效果，旧年成都的汽车产量赶上了一百万辆，固然和重庆有差异，可是这个差异正在不时缩幼。仅从这个例子就能发明，成都的工业势力不弱。
目前早已如何提轻工业和重工业了，而是说第二财产和第三财产，重工业科技加入相对较低，污染较大，附加值低，比方钢铁业便是如许，仍然被不少都市嫌弃，北京的首钢早就搬到唐山便是一个范例的例子。
近些年新兴科技财产司空见惯，这些新财产科技加入大，没什么污染，且附加值高，这些财产才是成渝该当大举兴盛的，比方当下热点的新能源汽车财产。
成渝一体化正正在有序促进，你以为这两座都市哪些财产可能实行互补？迎接留言研究。#重庆#返回搜狐，查看更多
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