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实销1004辆降26%同威、楚胜、成龙威居前三 -2023年1月危化品运送车销量特色简析

来源:米乐体育官网下载 作者:米乐体育官网app下载 时间:2024-03-29 06:00:34浏览量:68 【字号:

  实销1004辆降26%,同威、楚胜、成龙威居前三 -2023年1月危化品运送车销量特色简析

  危化品即风险化学品,是指具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等特性,在运送装卸和贮存保管过程中易造人员伤亡和产业损毁而需求特别维护的化学物品,而运送危化品的车辆便是危化品运送车(也叫风险品运送车,下同),是归于商用车职业专用车范畴中一个较小的细分商场。依据运送物品不同,危化品运送车可分为油品类运送车、化工液体类运送车和易爆物品类运送车,按吨位区分,又能够区分为轻型、中型和重型,按车身长度区分,又可分为3.5米-5米、5-6米、6-7米、7-8米、8-9米、9-10米、10-11米、11-12米等车型。

  依据轿车智库渠道供给的终端上牌信息,2023年1月危化品运送车出售1004辆(见截图1,同比(上一年1月出售1361辆)下降26.2%,增速创近年新低。

  表1,依据终端上牌及轿车智库渠道数据,2023年1月及近年危化品运送车销量同比与近年比较计算:

  上图表显现,2023年1月危化品运送出售1004辆,同比添加-26%,创近年同期销量同比增幅新低。

  一是2023年春节假期悉数落在1月份,使得本年1月的正常工作日比上一年同期少了6天,因而影响了本年1月车企对危化品运送车辆的出售和上牌。

  二是本年1月份经济下行压力依然较大,叠加前期疫情影响,涉及到危化品的出资项目削减,输出的货源也随之萎缩,因而对危化品运送车辆的需求也必定锐减。

  三是之前厂商库存的国五危化品运送车辆,以贱价的二手车投放到终端商场进行贱卖,冲击了价格高企的国六危化品车辆商场,影响了国六新车出售。

  四是“车多货少、运价低迷”的对立在危化品运送商场中现在照样存在,因而也影响了客户购车的积极性。

  截图2,2023年1月各吨位段危化品运送车辆的销量及同比增速(数据来历:轿车智库渠道)

  表2,2023年1月按吨位区分,危化品各细分车型销量及同比(数据来历:轿车智库渠道终端上牌信息)

  上表显现,按吨位区分危化品,2023年1月各车型销量及同比呈现以下特色:

  详细到轻型车各吨位车型中,3-5吨的车型销量为287辆,同比下降44.3%,领跌本年1月危化品运送车商场,也是本年1月危化品运送车销量最多的车型。也便是说,在轻型危化品运送车商场中,蓝牌轻卡类危化品车辆最热销,是干流商场,但同比降幅最大,据剖析首要是遭到蓝牌轻卡新规落地履行的影响;而其他吨位段的车型销量都不多,但同比均添加(5-6吨车型同比添加120%,是同比增幅最大的细分车型)。

  ---中型车(6-14吨)累计出售380辆,累计占比37.8%,居第一,领跑本年1月危化品运送车商场;销量同比添加20.3%,是同比唯一正添加的细分商场。也便是说,中型车领涨领跑本年1月危化品运送车商场。据剖析首要是中型车性价比较高,遭到客户喜爱。

  在中型车中,10-14吨的车型销量270辆,同比添加19.5%,是中型车商场的主打车型,也是危化运送车中销量第二大车型;而8-10吨车型出售92辆,同比大增53.3%(是中型车商场同比添加最大的细分车型;在整个危化品运送车中增幅第二)

  ---重型车(14吨以上)累计出售311辆,累计占比30.98%,居第三,同比下降39.1%。

  在重型车中,14-19吨的车型销量135辆,同比下降42.6%,是重型车商场的主打车型;其次是26-32吨的车型,出售98辆,同比下降44.3%,降幅在重型车中最大,也领跌本年1月整个危化品运送车商场。

  整体看,2023年1月危化品运送车累计出售1004辆,同比下滑26.2%,其间中型销量最多,其次轻型车,重型销量最少;从销量同比看,中型车是同比唯一正添加的细分商场,领涨领跑,可谓“风头最盛”,轻型和重型车销量同比均下降。

  从各细分车型看,3-5吨的蓝牌轻卡危化品运送车最热销,首要是因为蓝牌轻型危化品运送车服务城配商场,需求最多,且只需C照就能够驾驭,入行门槛低;但由于遭到蓝牌轻卡新规的影响,同比降幅最大。

  表3,依据终端上牌数据,按动力燃料品种区分,2023年1月份危化品运送车销量及占比计算:

  上图表显现,按动力燃料品种区分,2023年1月危化品运送车销量及占比呈现以下特色:

  ---柴油类出售965辆,同比下降26.2%,与大盘相等,卡车占比96.1%,占有肯定的独占位置,且占比同比添加0.1个百分点,因而能够确定柴油类占绝占的主体位置,且主体位置有弱小增强的趋势。

  ---汽油类出售33辆,同比下降36.5%,跑输大盘;商场占比只要3.3%,占比同比削减0.5个百分点,据计算发现汽油类首要散布在轻型类危化品运送车型中。

  ---燃气类出售只要6辆,商场占比很小,只要0.6%,占比同比添加0.4个百分点,简直能够疏忽。依据进一步计算发现,2023年1月出售的6辆燃气类危化品运送车首要散布在燃气资源比较丰富的新疆区域。

  ---新能源车型没有呈现出售,首要是因为考虑到危化品运送车在运送途中有必要确保高度的可靠性和安全性,一起考虑到续航路程和运送功率等要素,这与其他专用车比较还真是有些不同。

  特色四:湖北同威、楚胜轿车、湖北成龙威居前三,TOP10商场比例同比7增2降一平

  表4,2023年1月危化品运送车干流出产企业TOP10销量、同比、占等到占比同比增减(数据来历:终端上牌)

  ---湖北同威出售175辆,夺得冠军,同比添加62%,商场占比17.4%,且占比同比添加9.5个百分点,是占比同比添加最多的车型;

  ---楚胜轿车出售147辆,居亚军,同比下降19.7%,商场占比14.6%,且占比同比添加1.2个百分点;

  ---湖北成龙威出售104辆,居第三名,同比添加1%,商场占比10.4%,且占比同比添加2.8个百分点;

  ---TOP10中比例同比7增2减1平,其间添加最多的是湖北同威,削减最多的是湖北江南专汽。

  从上表还能够看出,危化品运送车辆出产企业首要会集在湖北境内(TOP10中有7家车企归于湖北区域)。

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