联合货车作为商场的后进者，起点较高，选用德国进口出产线，走高端道路，在技能上当然也不能掉队，选配盘式制动器当然没问题，其配套的玉柴6K10/6K12系列发起机也装备了发起机制动器，主力6K10发起机发起机，选用灰心式制动，6K12系列选用皆可博发起机制动中升功率最高的缩开释式制动，不过装机量不高。
联合货车自2010年正式上市以来，其商场口碑仍是不错的，不过其商场占有率还比较小，商场上见到的联合货车的危险品运送车还很少，据了解联合货车也有专门针对危险品运送车型。
上汽依维柯红岩主打的杰狮系列车型，也能够选配前桥碟刹车型，其匹配的科索9与科索13系列发起机均标配发起机制动。
据了解，杰狮M100系类也有专门针对危险品运送车型的公告，对用户来说购买的时分愈加便利定心。
广汽日野700系列牵引车在国内一直走相对高端的道路，能够挑选前桥碟刹，发起机主要为上海日野出产的P11C系列以及进口的E13C发起机两种装备，大马力的E13C为进口发起机，配有和皆可博协作出产开发的紧缩开释式制动器，11升的上海日野P11C装机量更大，选用一般的排气蝶阀制动。
广汽日野有段时刻在危险品运送车公告上没有下来，形成一些订单的丢失，不过现在现已彻底没问题，危险品运送车的公告现已下来了。
其实，国内干流的货车出产厂家在例如盘式刹车、辅佐制动等技能上都没什么难题，无非是加钱，在技能上厂家的储藏都能满意危险品运送的要求。
当然除了盘式刹车、发起机制动等辅佐制动技能，危险品运送车还要求有GPS行车记录仪，限速设备等，我们在购买之前一定要了解清楚，不过许多厂家也针对危险品运送的要求有针对地出了相关的危险品运送车型的公告，用户在购买的时分直接挑选该车型上牌时会愈加省心。(文/徐冲)
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