从业25年，安全跋涉260万公里，孙宝坤坚持了无事端、无违法、无投诉的杰出纪录。这背面是他遵章守纪、技能过硬的文明驾御表现，也是他根据路途、时节、车况、路况不断剖析、概括与总结的严厉自我要求。疫情期间，他充沛发挥党员先锋典范作用，自动承当并安全完结了发往湖北武汉、北京、河北石家庄、天津、辽宁沈阳等地物资运送使命。
张竣逞，一位具有19年驾龄的危货运送驾御员，曾荣获“北京市交通技能能手”称谓。他爱岗敬业，熟练把握危险品运送驾御和装卸技能，熟知路途安全法律法规。他责任心强，身为车队队长，担任办理单位17辆危险品运送车并调度34名驾御员、押运人员，超卓完结各项运送使命。他还服务了109国道新线高速、京张高铁等项目爆炸品运送作业。
53岁的赵连发在作业中仔细担任、爱岗敬业，虽仅仅一名一般的驾御员，但不一般的是他对待作业脚结壮地的情绪，以及作业中不断完善自我的坚持。从事运送作业以来，赵连发“以路为伴，以车为家”，累计行车将近百万公里，没呈现任何安全事端。赵连发曾参加并圆满完结国庆70周年运送使命。
从业16年来，安全跋涉300多万公里，靳立军屡次在轿车驾御技能大赛中拔得头筹，2022年更是荣获全国五一劳作奖章。经过多年堆集和总结，靳立军构成一套可推行的作业形式，兼任教练员后，自动将驾御技能、安全常识等阅历教授给其他驾御员，多年来训练驾御员1000余人次。2022年，面临疫情靳立军自动请缨参加政府防疫物资运送，为抗疫奉献自己的力气。
作为重型半挂车驾御员，50岁的王凤龙现已手握方向盘近26年。他是优质服务排头兵，为保证卷板运送安全，牵头克己东西固定绑缚；为保护客户产业安全，自动添加衬托苫盖环节。他是安全遵法好司机，将20余年驾御阅历总结成“安全驾御经”，接连多年未产生事端。他是节能降耗小能手，跑相同路程，王凤龙总能比其他司机百公里气耗节省三四公斤。
“我信赖，日子仍是在一点点好起来。”每个月都要跑1万多公里，王频载着满车货品，在漫漫远程不懈地奔走。作为一名女人卡车司机，正是这股不服输的干劲，让她坚持走过了9年韶光。日子上的困难可以战胜，观念上间隔却令王频无法。面临置疑和不信赖的目光，王频挑选用行为证明，赢得很多货主的信赖和赏赞。
李润兰，一位具有260万名粉丝的网红卡车司机，她的视频里满是女人卡车司机的日子，让越来越多人了解这个集体。日子的重担让她挑选成为卡车司机，终年奔走在路上，登高爬低、开车修车，这对李润兰来说早已轻车熟路。一次装煤时李润兰凭仗熟练的车技，将17米长的半挂车熟练地倒进厂房，“冷艳”了一众男司机。素日遇到有困难的司机，她也能帮就多帮一把。
多年来，董建驾御制品油罐车奔驰在华北大地，情系运送作业，汗洒一般岗位。2022年，他战胜冰雪路途、疫情封控等困难，抛弃与家人团圆，圆满完结了北京冬奥会和冬残奥会氢气拉运使命。在从事危险货品运送过程中，董建时刻绷紧安全这根弦，凭着过硬的驾御技能和对作业认线多年来，安全驾御超越百万公里无事端。
从开运送车辆榜首天起，赵轶就坚持安全和服务偏重，紧绷安全这根弦，极力进步专业本质和服务水平。冬天西藏高原远程运送有着不可思议的艰苦，赵轶带领车队战胜路窄弯急坡陡、接连积雪冰冻、缺氧等困难，做足预备安全高效完结使命。在干中学，在学中干，赵轶充沛运用学习训练、技能交锋的要害极力进步本身专业水平，争当优异“老司机”。
关于具有35年驾龄的张宏来说，远程运送已成为他的“粗茶淡饭”。超220万公里的驾程中，写满了他对作业的酷爱和忠实。安全榜首，张宏在作业中一向强化路途安全法律法规学习，一有闲暇就安排车队学习，不断进步本身的安全认识，驾车以来没呈现一同安全事端。一马当先，作为一名党员，张宏自动请缨前往疫情严峻区域，多天接连不下车准时完结运送使命。
终身择一业，一业钻终身，这是程千27年卡车司机作业生计的真实描写。安满是他的情绪，作为危货运送驾御员，不论收车多晚，程千都要再次仔细检查车辆，绝不让车辆带“病”过夜。斗争是他的底色，不论面临多么急难险重的使命，他总是自动向前，从没说过一个“不”字。勇毅是他的担任，疫情期间战胜种种不方便只为准时完结运送使命，用行为显示卡车司机使命担任。
他把30年的芳华和汗水都抛洒在驾御室。作为一名老党员，杨宏宝为人直爽，开车技能过硬，并且责任心特别强，对客户服务情绪好，热心帮忙人。客户们常说：“货品交给他定心，有安全感！”车开到哪里，服务就到哪里，这是他最质朴的信仰。30年来，他一向把安全作业放在榜首位，至今没有产生一宗责任事端。
疫情来袭，倪建国自动请缨，24小时待命运送核酸采样样本和防疫物资，成为“最美逆行者”。转运告诉便是冲击号，不论白日仍是深夜，他总是随时等候动身，起雾的护目镜和防护面罩，见证了他作为一名自愿者的奉献与担任。吃住在车里的不方便，有家不能回的怀念，都化作他奋战在抗疫一线的动力。做一个对社会有用的人，是他庄重的许诺。
从业以来，毕强生一向遵从“生命至上”安全理念，文明驾车、安全跋涉，安全行车总路程近100万公里。疫情期间，总能看到毕强生“向疫而行，冲击在前”的身影。2022年辽宁丹东疫情产生以来，毕强生再一次自动请求参加天然气保供配送使命：“我酷爱为之作业近十年的物流运送作业，我请求返岗，参加疫情防控油品配送！”
酷爱本职作业是对邸忠良从业35年来最中肯的点评。在作业中，他一向坚持安全榜首，保证每次安全出车，年均跋涉约10万公里，从业以来没产生一同安全事端。作业之余，邸忠良极力进步专业技能，活跃推行防御性驾御技能等。不只自己学，他还带领车队其他队员一同学，并展开“传帮带”，手把手教训新入职驾御员。
作为一名具有17年驾御阅历的老司机，王卓一向把“安全榜首”作为他行车底子。他常说：“已然选定了驾御员这项作业，有必要把安全作为每天行车的警钟。”因而，不论是出车前、行车中仍是收车后，他都会仔细重视车况，绝不让车辆带毛病过夜。对待车辆，他总是精心呵护，乃至和车成了最好的“朋友”，他还练就了毛病检查“看、听、闻”绝活，巧判车辆毛病。
2022年8月15日深夜，一辆小卡车在地道失控、翻车，朱连秀不论本身安危，用运送车作掩体，保护翻车的小卡车。随后，朱连秀救出三名受伤女士，并把三人搬运到安全区域，拨打报警电话后方脱离。这并不是朱连秀榜首次拔刀相助，2018年京沈高速一车辆侧翻，朱连秀接连3小时参加救援；2019年一小轿车起火，朱连秀及时帮忙救活，取得车主、交警的一同好评。
16年的从业阅历，让刘杨在一般的作业岗位上发明了一个又一个不一般的成果。“安全便是生命线’也没什么用。”刘杨永久讲究安全榜首，创下安全跋涉百万公里的成果。多年作业训练，刘杨还练就了“闻（气味）听（声响）看（零件）摸（温度）”的检车绝活。在节油方面，他斗胆立异、不断测验、学以致用，多年来为企业节省汽油近万升。
决然返岗 奔赴一线年新年期间，王有志在得知民生物资运送驾御员缺乏时，决然抛弃假日，在受疫情影响公共交通阻断的情况下打车150公里，从老家回来作业岗位。不只如此，他屡次呼应政府、企业召唤，前往疫区运送抗疫物资。10余年的作业深耕，王有志一向脚结壮地、勤勤恳恳，屡次担任各项目车队队长，帮忙车队展开安全办理，以及车队搭档思维教育作业。
9年来，安志成一向凭着一股执着的干劲，一步一个脚印，踏结壮实作业。2022年，他取得哈尔滨市首届卡车司机作业技能劳作比赛一等奖。安志成常说：“只需了解车辆的根本功能，驾御起来才干称心如意。”正是因而，平常他极力学习驾御技能，自动参加各项训练活动。在参加疫情期间特别保证运送时，他自动请缨，先后完结50余次保证营运，守护着每一件快递的安全。
作为一名快递货运司机，关立平每天的作业是往来于上海和江苏江阴，全程夜间作业更是应战。作业至今，关立平驾车总路程超80万公里，无事端、无违章。多年来，关立平荣获“全国五一劳作奖章”“全国优异农民工”“全国交通技能能手”等荣誉。不只如此，关立平一向热心公益作业，自动签署遗体捐献自愿书。2022年，他还许诺赞助3位困难学生直至大学毕业。
关于货运驾御员来说，什么是要害？李魁说：“是安全！”在作业中，他一向遵从着安全行车准则，严厉做到“四不”，对车辆操作把握一个“稳”字。上海疫情严峻期间，李魁自动请战参加了制作物流作业部城市保供运送部队，每天在炽热的条件下接连作业十多个小时。他坚持诚实信用、文明从业准则，遭到货主一同好评，AAA级的从业资历诚信考核成果是对他最大的必定。
“有事问老唐。”这是唐传华工友常常挂在嘴边的线年驾龄的“老唐”是有名的“万事通”，爱研讨的他一有闲暇就学习车辆修补、安全驾御技能、交通法规等，概括总结的驾御阅历让其他驾御员收获颇丰。疫情期间，唐传华成为核酸检测转运车辆驾御员，一向将抗疫使命放在心上，挑在肩上。在一次运送防疫服务包时，他单独将250多箱、3吨重的防疫服务包搬上了车厢。
马海文是一名退役消防兵，也是一名党员。他将短视频渠道昵称设为“【为公民服务】6989Y”，自动亮明车牌，标明心志。疫情期间，他活跃投身自愿者作业，仅近一年来，自愿服务时数就已达1566小时，均匀日服务时长达4小时。马海文说：“我是一名员，公民有需，便是我的‘战场’，我一定为我们奉献悉数力气。”
“心中装着车友，脚下沾满泥土，肩上扛起责任。”谈起朱亚东，江苏张家港货运作业人员交口称赞。作为一名从村庄生长起来的卡车司机，朱亚东一向惦记着村庄，惦记着卡友。创业成功的他运用资源，吸纳15位乡民和新市民作业。作为张家港市乐余镇路途货运作业联合工会主席，他是交通主管部分与卡车司机交流的桥梁，将关爱送到卡车司机一线，成为卡车司机诉求直达枢纽。
作为一名有着39年驾龄的卡车驾御员，刘仁方已安全跋涉超200万公里零事端。从踏入货运作业的那一刻起，刘仁方就把“安全”二字作为最重要的信条。行车时留意操控车速，坚持中速跋涉；会车时做到“宁停三分，不抢一秒”……这些日常的行车标准，刘仁方一向恪守。不同的货品，刘仁方会提早做好功课，确认装车固定办法。“每送一趟货就意味着一份责任，这是千万不能粗心的。”刘仁方说。
无偿献全血、血小板146次、达6.4万毫升，其间献血小板271个医治量，挽救了273人的生命。当被问及为什么热心于献血时，刘永振说道：“献血不是利益交流，而是一个救人的时机！”伸出手臂，一个看似一般的行为，却挽救起一个个生命的重生和期望。刘永振因而荣获“全国无偿献血终身荣誉奖”。
在卡车司机贺升军大卡车前挡风玻璃左下角，一枚鲜红的标志很是显眼。作为党员先锋队队长，贺升军屡次带领党员服务卡车司机，疫情期间，他为卡车司机送上防疫用品；卡车司机与货主有胶葛，他自动参加和谐……作为从业30年的老司机，贺升军将作业做到极致，在跑车过程中总结了一套毛病诊断小技巧，接连30年未呈现安全事端。
2022年6月18日，曹家杉驾御液化气槽罐车跋涉时，忽然发现侧方小客车失控，向自己冲来，他提早两秒发现险情，镇定应对，保证了罐体无缺无液化气走漏。曹家杉镇定应对的背面是“台上一分钟，台下十年功”的堆集。入行以来，他一向将每一件作业做到最好，公司安全检查时，他会提早精心预备，并对每一项要求仔细研讨安排。也正是他这种情绪，做到了安全跋涉路程超百万公里。
运送一向做到安全跋涉是每位事危货运送驾御员的寻求。作为一名12年的老司机，李俊成已安全跋涉120万公里，从未呈现安全事端。他特别重视车辆的保护及保养。在出车前，李俊成会认线项车辆检查作业，做到“车病不上路、人病不出车”。在行车中，他也会仔细留意车辆呈现的各种异响，发现问题及时处理，把危险消除在萌发之中。
从业30余年，李焕会极点珍惜跟从自己足不出户的车辆，除活跃参加企业的各种安全学习活动，他还常常翻看有关轿车功能、运用保护、安全常识等书本来进步本身驾御技能。因为为人热心、结壮肯干，他还被推选为社区党支部书记，常常带头参加社区自愿者活动，在疫情期间，他8次参加应急物资运送，展示了一名和员的初心。
谈起林元章的驾御技能，搭档们都会竖起大拇指。自参加作业以来，林元章不论是上班仍是下班，心里总是惦记着怎么把车开好。他常常阅览有关轿车修补与保养的书本，还常常跟着公司修补工师傅学习怎么修补及保养车辆。功夫不负有心人，凭仗过硬的驾御和修补技能，林元章先后荣获“全国交通技能能手”“全国技能能手”等许多荣誉称谓。
“安全榜首，预防为主”一向是罗水清日子作业中的座右铭。作为车队兼职安全员，入职16年来，罗水清一向担任液化气分公司抢险值勤作业，全年及时有用安全处置各类警情60余起。哪里有险情，哪里就有他的繁忙身影，不论是饭点，仍是深夜清晨时段，他一向冲击在一线年超强飓风“焰火”突击舟山，罗水清顾不上吃饭自动请缨参加防汛物资抢运，终究圆满完结防汛物资运送使命。
作为一名危货运送驾御员，胡宪著22年来一向坚持零违章。也因为其过硬的驾御身手，胡宪著屡次参加国家严重工程运送服务，在工程运送中累计安全运送爆炸器件4000余趟。作为公司车队长，他活跃发挥本身专长，经过以身作则带领年青人学习新常识，研讨驾御技能，在思维认识上筑牢安全驾御防地，实在进步了公司车队整体安全认识和团队凝聚力。
作为一名医废车辆驾御员，在疫情期间，龚永松抛弃与家人聚会的时机，自动请缨参加党员突击队，一向奋战在最前沿。在龚永松看来，身为党员，就要在疫情防控中发挥先锋典范作用。医废收回，需求穿戴防护服，即便衣服常常被汗水渗透，龚永松一点点没有畏缩。他还和搭档活跃讨论，不断优化收运线路，进步收运功率，保证医废得以安全、标准和及时处置。
章福胜担任运送江苏南京、安徽六安等地氧气及液氧保供作业。2022年3月，因为疫情封控，马鞍山市公民医院等多家医疗机构原有氧气配送计划无法施行。为保证医院正常用氧，章福胜带工头组人员，自动请缨，接连奋战48小时，运送医用液氧50余吨。当相关医疗机构及企业氧气紧迫时，不论多晚，章福胜都会榜首时刻顶上，为医疗机构及企业送去期望。
手握方向盘，络绎于街头巷尾，作为城市配送司机的储海燕，他用勤劳和才智，为夸姣城市奉献力气。每次接到货运单，储海燕都会研讨好货品品类、堆积次序及行车路途，保证货品安全高效送到。有着26年从业阅历的他，用自己多年行车阅历给遇到困难的卡车司机指点迷津。在网上，他诲人不倦地帮忙生疏司机，成为卡车群里有名的热心大哥。
刘启兴是一名普一般通的驾御员，但在一般的岗位上做出了不一般的成果。5年多来，刘启兴总跋涉路程达到了115.3万公里，真实做到了百万公里安全无事端的纪录。作为车队副队长，刘启兴仔细研讨驾御技能。经过科学调度，车辆百公里燃油功率不断下降。2022年3月至4月宁波、上海疫情期间，刘启兴自动报名参加援助抗疫物资运送使命，接连45天运送日子物资，有用保证了城市应急日子物资供给。
李金飘是一名液化天然气槽车驾御员。入行10多年来，李金飘一向斗争在最前哨年年头，恶劣的酷寒气候让行车难度翻倍，李金飘提早展开车辆危险大排查，安排低温气候驾御技能训练。2022年冬天保供期间，林金飘带领部队履行运送使命150余车次，安全运送超3000吨天然气。虽然行车艰苦，但在李金飘看来，能将动力运送到省内外区域，为大众送去温暖，全部都值得！
32年的从业阅历，训练出林宝忠过硬的驾御技能。担任驾御员班组组长时刻间，林宝忠总是无私奉献，与别人共享多年作业阅历，自动帮忙别人作业，在团队中起到典范带头作用。2020年，当接到驰援湖北黄冈运送使命后，林宝忠自动报名，在不了解当地疫情封控情况下，提早拟定路途小时，顺畅将防疫物资运送至湖北黄冈，一同做到安全返程零感染，圆满完结运送使命。
从业18年，刘辉庆驾御技能熟练，可以超卓地完结每一趟运送使命。2022年疫情期间，刘辉庆自动报名参加当地疫情防控转运使命，奋战在抗疫一线。即便在会集阻隔期间，刘辉庆仍与“战友”坚持交流，不时牵挂着运送使命。9月23日，刘辉庆突发意外，献出自己名贵的生命。尽心竭力，鞠躬尽瘁，刘辉庆勇敢坚毅的抗疫精力永久留在人世。
知道洪俊峰的人都知道，他为人直爽，开车技能过人，并且责任心特别强。2022年4月4日清晨，正在睡觉的洪俊峰听到噼啪声，他忽然动身，发现邻近一家公司着火。洪俊峰急忙叫醒搭档，敏捷将车搬运到安全地带。“好险，假如不及时搬运车辆，后果不堪设想。”洪俊峰公司担任人说，正是洪俊峰高度警觉心及激烈的责任心，为公司防止了严重损失。
2020年11月26日，正在开车的王端战在跋涉途中，被一位大众拦住，说有车辆落水。王端战看到不远的河滨，一辆车辆正渐渐往下沉。时刻便是生命，王端战来不及考虑就跳进了酷寒的河水中，与其他大众和消防官兵一同拯救了两个人的生命，王端战过后表明：“看到大众生命垂危，我绝不能冷眼旁观。”
自1995年从事轿车驾御至今，李志以自己实际行为饯别起支撑保证油气主业出产的责任使命。李志发现驾御员在罐车顶作业时，容易产生下跌危险，便研发了护栏自动起落设备，取得胜利油田技能成果立异三等奖。此外，李志热心于公益作业。2021年驾车途中，他三次下水勇救落水大众。而待伤员脱离后，李志静静驾车赶回单位。搭档们都说，李师傅虽不善言辞，但仁慈可敬。
李嵩是一名特种运送车辆实验驾御员。特种车辆定型需求在高温、高寒等极点条件下进行测验，李嵩总是无畏险阻。据李嵩回想，形象最深化的一次，在海拔5000多米的高原，他遭受暴风雪气候，恰巧车胎还被扎破，他冒着高原缺氧和暴风雪，自己替换好备用轮胎，此刻，李嵩的鼻腔里因为缺氧加用力过猛已满是鲜血。顾不上那么多，他驾御车辆冲进风暴带逆风前行，圆满完结实验使命。
从事货品运送27年，何书森一向把安全作业放在榜首位，他爱车如命，总是把车窗、车头、车门等有尘埃和有油污的部位擦洗得锃亮。他常说，要用心保护车辆，把车辆当成“朋友”，这样才干真实把车开好。在出车前，何书森总是穿戴规整，每个环节一丝不苟，从不松懈，合理规划行车路途，快速高效完结各项运送使命。
立异便是企业出产力，作为一名卡车驾御员，张德清结合本身驾御阅历，不断立异，提出合理化建议100多条，与修补人员完结大箱升降警报、大箱自动封盖等50余项技改项目，极力进步驾御员的安全技能水平及设备标准化办理水平。作为“德清班”班长，张德清展开“技能学一学，绝活亮一亮”班组活动，为企业培育中级工8名，初级工6名，建立了一只技能过硬、作风过硬的运送部队。
2021年12月，丁振伟驾御卡车途中发现小型面包车忽然起火，火势越来越大。危殆时刻，丁振伟和别的两位过路司机拎着救活器，奋力将火彻底熄灭。等面包车司机反响过来道谢时，丁振伟已静静脱离。他的成果，经过浙江警方发布的短视频，引起全网点赞，网友纷繁留言称谓他为“救火英豪”。丁振伟并没将其作为夸耀本钱，他一般而繁忙，车开到哪里，爱心服务就做到哪里。
王韶辉投身物流货运作业27年，行车数十万公里安全无事端，练就高明的驾御技艺。2021年7月，河南新乡、卫辉等地突发暴雨，王韶辉当即前往防汛救灾一线，发动单位整体驾御员参加防汛救灾抢险作业，遭到新乡市红十字会和新乡市交通运送局的认可。2020年新年，得知地点村庄因疫情封控后，他自动献出大卡车用于防控应急物资运送，并前往卡点值守，服务交游人员车辆。
不出过失是石会先26年来的作业描写，6000多趟运送使命，他均以零事端、零投诉圆满完结。凭仗高明驾御技能，他成功横跨云贵川山路，完结重达43吨的特别大件货品运送使命。身边有需、远方有唤，他都决然上前。2020年新年，他五进武汉驰援抗疫，还带队逆行，为上海运送救援物资。搭档和客户眼中，他是车队扛把子、知己好同伴。他是公司车队公益典范标兵，接连多年获评公司优异驾御员称谓。
洪水导致路面陷落，雷振偶尔发现后，一向守在边上，提示过往车辆和人员，直到施工人员参加才脱离。热心的他，屡次参加防疫物资运送，还自动报名为2021年郑州特大暴雨灾祸受困大众运送物资。从业以来，雷振一向仔细慎重，出车前坚持检查车辆，坚决不开带病车上路，他还常常帮忙搭档处理难题。他接连三年荣获公司优异职工，2022年获评“郑州市最美货运司机”。
只需接到医院血库电话，刘义就会火速前去献血。作为稀有血型A型Rh阴性血具有者，刘义一向心胸使命感，17年来无偿献血42次，为多名濒危患者带去活力，并荣获国家卫生健康委员会、中国红十字总会、后勤保证部卫生局颁奖。为茕居白叟拨打急救电话，冒雨将乘客遗落行李送至楼下……成为货拉拉司机5年以来，刘义安全跋涉近40万公里，以敬业尽责赢得很多好评。
“我来跑这条线你看行不？”医疗废物运送危险大、使命重，袁红波却总是奋勇当先。疫情期间，十堰市医疗废物收集转运人手紧缺，袁红波自动承当起收运难度最大、间隔最远的竹山、竹溪片区医疗废物转运处置作业，每天最早出门、最晚收工。接连高强度作业引起腰伤复发，他贴上膏药坚持上岗。2021年，他获评十堰市优异员和五一劳作典范。
入职15年，行车超百万公里零违法、零事端、零货品缺少破损、零投诉，在搭档和客户眼中，徐超靠谱且热心。他专业技能过硬，先后取得湖北省交通工匠、技能能手等荣誉，多年来，他与时俱进，不断学习驾御技能和应急救援常识。武汉疫情期间，他自动请缨驰援，力克无人卸货、难以吃饭等困难，圆满完结使命。近4年来，他还活跃投身公益，自动献血2000多毫升。
村庄物流城乡配送路险弯急，康宗平一坚持便是23年，创下百万公里无行车事端、无客户投诉记载，搭档们也常向这位19年党龄的老大哥讨教。跟车客户遗落包裹，他当即想方设法取得联络；送货途中偶遇路人突发疾病，他当即将其搀扶上车、送往医院；疫情期间，他投身抗疫物资运送一线。他先后荣获“十堰市疫情防控作业先进个人”“十堰市最美卡车司机”等称谓。
从湖南省浏阳市到东北区域单程5000多公里，王小明终年载着危险品往复，年均跋涉路程超越20万公里，从未产生安全事端。有着丰厚驾御阅历的他总是勇挑重担，2022年4月上海产生疫情，100吨新鲜蔬菜急需进沪，王小明自动请缨带队驰援。从业26年来，他先后获评交通运送部全国交通技能能手、湖南省五一劳作奖章、湖南省劳作典范。
39岁的刘彦鹏，有着不竭的作业热心，屡次参加国家保密运送使命和紧迫救援运送作业。2019年，他参加运送国庆70周年大众湖南彩车，带领车队按指定速度跋涉、检查捆扎包装，终究货品成功交代。2021年郑州地铁因洪水受损，他带领车队搭档承运郑州轨道交通盾构机设备，并顺畅在施工现场卸车下井。从业多年来，他安全跋涉近百万公里，接连多年获评公司优异驾御员。
吴贤华简直全年无休，他担任运送的天然气、液化气和柴油、汽油，在节假日往往需求正盛。他曾坚持往复新疆哈密和湖南张家界多年，有用保证张家界武陵源区天然气供给。一趟车程6000多公里，耗时近一周，途中荒无人烟，他只能自备干粮和被子。2020年疫情期间，湖北一座为防疫物资车辆供给LNG燃料的加气站库存缺乏、运力严重，他榜首时刻请求声援。2020年他获评全国最美卡车司机。
有召必应 线年卡车从业阅历练就了周群辉过硬的专业技能。他的责任车辆不只毛病较少，并且油耗也比平等车辆低。有召必应是他的线年疫情期间，他榜首个报名参加防疫物资运送，曾一个月内往复岳阳与江门11趟，跋涉路程达1.6万多公里，并以零过失、零投诉赢得客户点赞。他先后荣获过全国技能能手、全国交通技能能手、湖南省五一劳作奖章等荣誉称谓。
莫杨坤时刻不忘武士本性，参加了公司全部急难险重运送项目，先后带领车队投入多个国家严重项目运送保证作业，安全跋涉路程超31万公里，未产生一同安质环事端事情或项目延误。在冬夜啃干粮、喝冰水，战胜大雨等恶劣气候影响，全部只为安全、及时抵达，2021年，他累计出差268天。从业以来，他先后获评集团优异、公司优异员。
任立在卡车司机岗位上干了37年，自1983年入伍成为一名轿车兵后，他与轿车便结下不解之缘，37年来创下安全行车220万公里的记载，先后被交通运送主管部分评为优异驾御员、最佳驾御员、优异员。2022年，他曾接连10天和搭档一同帮忙防疫作业人员装卸物资，每天作业近16个小时。防疫物资配送运力紧缺时，他自动顶上，虽然自己才刚刚完结了一趟3000余公里的运送使命。
在搭档们眼中，江汉志责任心强、作业详尽。2022年，公司紧缺运力跨市提油，他不畏感染危险，勇挑重担，助力保证河源区域油品供给安稳。许多司机谈“危”色变，而他不断研讨事务技能，把握油品等危化品装卸操作和应急处置办法，从业18年来安全行车两百多万公里。他先后荣获广东省优异卡车司机、最美卡车司机与河源市十佳安全文明驾御员、最美人物等荣誉。
疫情期间，李会超用自己的叉车免费为周边大众运送医疗和日子物资；2021年老家河南遭受暴雨，他自动带上皮筏艇赶赴抗洪救灾一线，解救出多名受困大众。2022年山西产生特大水灾，他当即联络当地相关人员，自行驾车将物资免费运送至山西。一般如他，总在温暖别人。他把随车人员和货品的安全放在首位，至今累计行车30万公里，运送货品2万吨，从未产生过任何安全事端。
22年来，陈相平累计安全行车165万公里，运载危险化学品近20万吨，零交通事端、零货品走漏、零客户投诉。他结合多年行车阅历，屡次帮忙东莞市交通运送局、应急办理局处置危险化学品车辆走漏事端，得到政府及公司一同好评。2020年在防疫作业最严峻的时刻，他两次进出湖北疫区运送抗疫物资，是广东省危险化学品物流作业榜首位逆行者。接连十多年，他获评公司先进作业者。
手机24小时开机，不论白日黑夜随叫随到，胡广金永久把服务好客户作为榜首准则。作为公司事务主干，他接连5年无违章记载，从业至今已安全行车30多万公里。不辞劳怨、倾情服务，他超卓的成果表现受公司认可，获客户点赞。他先后取得“深圳市路途交通安全先进个人”“盐田区技能能手”等荣誉称谓，2022年被颁发深圳市五一劳作奖章。
从业12年安全行车超百万公里，刘纪勋的诀窍是勤检查、勤保养、勤检修。素日里，他总热心研讨驾御技能、交通法规和计算机常识，极力做一名与时俱进的“斜杠青年”。他活跃参加柳州特色产业螺蛳粉的运送作业，促进“快递+螺蛳粉”商户深度协作，2022年超额完结运送使命。其优质服务、高度诺言取得客户一同好评。为车队作出突出奉献的他，接连两年获评公司年度优异司机。
杨东明从死神手里抢过人。2022年送货途中看见一名司机处理电线时不小心被电击倒，他当即泊车前去施救，终究与过路乡民合力将被困者身上的电线拽离。乡民们都表明，若是没有杨东明及时处理，被困司机性命或将无法挽回。搭档不理解怎么操作物流信息化体系，他常常自动帮忙；公司一有紧迫运送使命，他总是自动上前。心细如丝的他，一向乐于助人、爱岗敬业，是我们的典范。
从业12年的陈定波，遇到突发情况总能坚持镇定睿智。2022年驾御搅拌车途中，他看见一辆卡车轮胎冒烟起火，随即靠边泊车，拿出救活器，翻开水箱气压水，秒变消防员，等火势操控住后静静离场。拔刀相助不止一次，同行驾御员遭受事端，他当即下车，镇定施救。素日里，他总爱揣摩驾御操作和车辆修补技能，在他的保护下，车辆不只油耗低，并且操作更流通，有用保证安全行车。
只需与刘正春协作过一次，就会期望有下一次。帮忙调度货品运送、自动上门供给优质服务，他用真挚叩开协作同伴心门，常有客户点名要他送货。每当恶劣气候，他常开车为别人带路，还收集、共享路况信息，是年青司机眼中有耐性、肯喫苦的知己大哥。他不只责任心强，并且实践理论才能都过硬，屡次获评公司优异驾御员，还荣获2022年重庆市路途货品运送驾御员技能比赛优异奖。
仅用3个月，就能独立驾御重型牵引车进行高标准运营，搭档们都称杜刘玉树为“拼命三郎”。他对待作业常寻根究底，问题不弄理解誓不罢休，每次考评测验都独占鳌头。视作业为训练，视应战为机会，他在零下20度的室外帮忙客户卸货，在疫情期间自动请求加班，还将自己所学所得倾囊相授，接连多年获评公司优异驾御员，并在重庆市驾御员劳作技能比赛中取得优异奖。
盾构机、钢箱梁……每次大件运送都是一场硬仗，郭德华不只勇于知难而进，并且多年来满有把握，为城市建造添砖加瓦。乡路途段狭隘、弯多，需倒车跋涉近2公里，他屡次查勘路途，终究凭仗过硬技能处理操作难题，安全、优质完结使命。多年技能磨炼，让他能驾御一般拖车、重型拖车等多种车型，并在2022年路途货品运送驾御员技能比赛（重庆赛区）一举夺冠。
突发地震之际，目睹巨石滚落，正预备加快脱离的杨光银看到还有工人正在施工，便凭着天性踩下油门冲上前，在人与巨石之间筑起墙，为别人赢得名贵逃生时刻。因为他，7个家庭免于悲惨剧。疫情期间，他屡次合作村委会完结防控作业，素日里，他常给孤寡白叟献爱心。从业6年，凭仗过硬技能和优质服务，他赢得很多客户好评，还获评公司优异个人和典范驾御员。
气体运送危险大、要求高，杨辉从业7年，安全跋涉50余万公里，安全装卸二氧化碳8万余吨。2022年夏天，电力供给紧缺导致公司停产，他发挥勇担任、能喫苦本性，在一周内屡次往复绵阳、重庆、曲靖等城市，超卓完结提货使命，助力保证四川二氧化碳供给。他曾获评优异战士，并在四川省路途货运轿车驾御员技能大赛中取得优异奖。
他长时刻奋战在底层一线，屡次取得公司劳模和航天优异职工称谓。2020年疫情期间，张义自愿驰援武汉，昼夜兼程运送医用酒精，累计跋涉1300公里。驾御28年，安全跋涉路程约400万公里，为航天作业奉献力气。在国防产品运送使命中，张义以身作则，担任安全出产，他舍小家顾我们，时刻为国家和航天作业作出自己的一份奉献。
干一行爱一行。作为一名卡车司机，张改有着激烈的作业荣誉感，安全跋涉100多万公里，从业期间没有违法违规行为和记载，有较强的服务认识和责任担任。俗人亦有微光。2022年疫情期间，张改自动请缨参加了几十车次的四川省要点物资运送保供使命。2008年至2021年，张改接连13年被公司评为“优异驾御员”“安全无事端”先进个人、“优异工会会员”先进个人。
2003年起，陈文碧从事驾御危险品运送车，到2022年9月累计安全跋涉超越一百万公里。他一向紧记安全跋涉准则，坚持“勤检查、勤保护、勤保养”，保证行车安全。他曾参加航天运送使命及神舟十四号火工品运送，技能过硬，作业敬业。多年来，他一向毋忝厥职，为公司赢得杰出口碑，成为作业里的典范。
他以敬业和乐于助人的精力在岗位上发光发热，他曾在酷寒中冒着风雪解救交通事端中的伤者，还屡次向灾区运送救援物资。在疫情期间，施建勋自动参加党员突击队，勇敢逆行，共运送15车抗疫物资，充沛展示了员的责任担任。他的支付和成果取得了多项荣誉，包含优异驾御员、四川邮政先进驾御员、甘孜州优异员等。虽然如此，施建勋一向坚持谦逊和敬业精力，为公民大众奉献自己的力气。
他是一名党员，也是一名卡车司机，更是满帮集团党委卡车司机第十二活动党支部书记。在12年的驾御生计中，他安全跋涉近420万公里，无一事端。疫情期间，他紧记党员身份活跃投身一线，保证物资运送疏通。他活跃重视同行需求，帮忙困难司机；他曾屡次参加助学、捐助贫困家庭及残疾人创业等公益作业；他仍是一位拔刀相助的典范，从前7次阻挠犯罪行为，帮忙捕获掠夺、偷盗嫌疑人。
他是一名一般的卡车司机，偶遇溺水险情后，他义无反顾跳进湍急的河流救出一名溺水孩提。救人后，他静静脱离没留下名字。日常日子中，他勤奋极力，达观进步，投身脱贫攻坚作业，在建筑村庄公路、改进饮水工程、联户路建造这些大大小小的工程项目上都能看到他的身影。勇敢义举显示了人世大爱，结壮肯干成为了他身上一同的标签。
刘成光从事路途货运作业14年，以极强的作业责任心和熟练的轿车驾御技能取得作业认可。他对车况一目了然，安全认识极强，从业14年以来从未产生过一同交通违法行为。不只如此，作为一名党员他还热心公益、联合大众，活跃投入到疫情防控、自愿服务、调解胶葛等各项作业中，帮忙社区居民化解各项胶葛，饯别党员的初心和使命。
驾龄17年，曾在35220部队执役，敖文权堆集了丰厚的驾御阅历，构成了谨慎的安全认识，他作业勤奋、技能熟练，曾取得贵州省路途货品运送驾御员作业技能比赛奖。在武汉和贵阳疫情期间，他活跃投身物资运送使命，展示了党员和的责任担任。在抗击疫情和日常作业中，敖文权一向为公民服务，为党的作业极力奉献。
高寒作为一名阅历丰厚的驾御员，他总是活跃参加抢险救援和保供使命，不畏险阻，竭尽全力。他一向重视民生保证和安全，屡次活跃参加严重节假日、极点气候易发时节的紧迫运送使命，保证民生用油安全。他在抢险救援使命中表现超卓，成功转运油料，防止了环境危害及大众生命安全遭到要挟，展示出了一名危险物运送卡车司机的本质和风貌。
严厉恪守交通规则、安全驾御260万公里、全年无违法行为……这些都是杨根义安全谨慎最好的表现。他具有高度责任心，讲诚信，从业20年顾客满意度100%。作为一名党员，他饯别社会主义中心价值观，斗争在最需求他的当地。 2008年，他参加大理公路局安排的应急抢险部队，前往四川汶川地震灾区参加救灾物资运送作业，表现出他的社会责任感和爱国情怀。2022年6月，他代表大理州参加云南省交通运送作业技能大赛，取得了较好的成果。
杨朝纪的20余年驾御阅历中未产生任何有责事端。曾屡次获评优异驾御员，活跃参加抗疫物资运送。他屡次投身急难险重的作业使命，担任楚雄州危险品路途运送应急救援大队担任人之一，2019年参加昆楚高速航空火油走漏紧迫救援。2018年云南旱灾、2014年盈江地震期间活跃参加救援物资运送……一向据守岗位，为当地经济开展奉献力气。
作为一名卡车司机，从业以来，他严厉恪守交通规则，无违章无事端。他事务过硬，了解运送法律法规，具有优异驾御技能及货品办理常识，还把握车辆修补、应急救助等常识。他曾代表大理州在云南省交通运送技能大赛中荣获第三名。张思雷天然生成一副热心肠，活跃参加社会救灾活动，2021年，云南漾濞地震，他屡次为灾区运送救灾物资，呼应敏捷，为受灾大众榜首时刻处理饱暖问题。
作为一名具有28年驾御阅历的卡车司机，万大军首要担任运送大型修路机械设备、钢材和建筑材料。1994年起，他就开端承当严重工程运送使命，为国家高速公路网建造作出巨大奉献。2002年，他帮忙卡车司机组成车队，进步收入。疫情期间他报名成为社区自愿者，担任小区物资运送，接连40多天据守一线，安排自愿者转运防疫物资，成为转运最多的司机，为打赢疫情防控阻击战奉献力气。
韩增强具有10年的4.2米箱式卡车驾御作业阅历，首要担任运送民生物资。他在2022年参加西安市灞桥区武装部民兵陆上重装运送连，为国防作业奉献力气。他有13年安全文明驾御阅历，为人详尽牢靠、热心仁慈。在2020年武汉疫情期间，他自动承当运送捐献药品使命，驰援武汉。2022年陕西西安关闭期间，韩增强吃住在车里近30天，帮忙慰劳物流园区，帮忙了2000多名卡车司机，了解并帮忙他们处理当下的难处。
从业20年，雷军做了很多帮忙卡车司机的事，“我历来都是把卡友们的事当成我自己的事，尤其是成为合阳卡友工会主席后，更感觉到一种沉甸甸的责任。”雷军说。“司机主席雷豪杰”的名头留在了越来越多卡车司机的心里。面临疫情，雷军冲在最前面。2021年年底，雷军安排了近20辆车，把外省捐献物资送往西安，并紧迫承当起米面油供给等运送使命，为防疫作奉献。
作业14年以来，翟磊履行2000多趟运送使命，安全跋涉300万公里，一向坚持零事端，运转准点率达99.5%。他乐于助人，充溢爱心屡次帮忙过往车辆及事端车辆。2020年2月，面临来势汹汹的疫情，他自动请缨运送物资至武汉，往复1600多公里。2021年1月，他再次驾御卡车驰援华北，一向以来，他用身上的正能量感染着身边人，在作业发光发热。
从业15年来，王强一向脚结壮地，勤奋好学。作为一名转业武士，他坚持武士本性，坚持安全行车，对车辆精心保护，节省本钱，为企业下降本钱创效益。他安身岗位，苦练技艺，一专多能。除了拿手驾御外，还自学装载机操作技能。活跃参加技能革新，与单位办理人员一同处理翻斗变形回落误差问题……15年来，他在货运作业静静奉献，爱岗敬业，取得同行们的一同好评。
宁蕊娥在从事卡车司机的5年韶光里，勤劳肯干，奔走在家园货运一线，邻近的乡民常常能看到她驾御卡车风风火火跑运送，她用自己的勤劳和吃苦赢得了我们的敬仰。疫情来势汹汹，宁蕊娥一向紧记自己的党员身份，她自动帮家园运送蔬菜，为物资保供奉献出了自己的一份力气。2022年8月，她荣获甘肃省“五一女性奖章”。
他从业23年，行车超越百万公里，没有产生一同安全事端。作业多年，他活跃学习党的理论常识和方针政策，进步本身本质和文明水平，还不断学习交通法规和事务常识，严厉恪守公司规章准则，帮忙公司优化配送计划，监控运送质量，下降配送本钱，进步公司功率。他常常安排公司举行安全出产会议，将安全认识和驾御阅历教授给其他职工，带动我们一同进步。
唐宗同从事卡车运送21年，他一向紧记自己的作业责任，把安全记在心间。作业之余，唐宗同乐于助人，他联合同行，保护同行权益，帮忙被拖欠货款的司机追回欠款。他还热心公益，安排同行看望贫困户白叟，为他们送去粮油慰劳品，在出车途中遇到需求帮忙的同行都会竭尽全力施以援手。他还运用自己的作业阅历，对外推销家园农副产品，将家园的特产销往上海等地，为村庄开展作出自己的奉献。
从事了16年驾御作业，从部队防空旅保证运送再到青海油田进行井下作业，赵隆顺初心不改。在2008年汶川大地震时，他作为一名现役武士，超卓地完结了路途抢修和物资运送的使命。2017年，青海油田作业室井场呈现井漏，他临危不乱，带领所属班组对井口进行抢修，为后续操控险情抢出了名贵的时刻。赵隆顺是一名事务多面能手，2022年，他带工头员自主替换密封设备，帮忙部分提质增效。
何贵军对作业充溢热心，他有着十几年危货驾御阅历，十几年间一向把安全放在首位。他了解车辆功能，长于保护。他保护车辆，严厉执行“三检”准则精心保护车辆。在活跃学习安全法规和驾御阅历后，他总会把这些常识和阅历共享给身边的搭档，用活跃向上的情绪带动搭档，向他们教授安全阅历。
薛宽平自2016年参加货运作业以来，他严于律己、奉公守法，坚持安全行车和诚信准则。凭仗近十年的货运阅历，创下安全行车70余万公里的记载，取得屡次赞誉和荣誉称谓。他勤学不辍，极力进步专业技能，深化了解危险货品常识，了解车辆检修常识，对车辆情况一目了然。因为作业的特别性，他从不在人口稠密区停留，极力躲避交通事端带来的危险品走漏危险，具有极高的安全认识。
张军山从事驾御作业13年，安全跋涉近200万公里，结实建立“安全榜首、预防为主”的思维。他作业谨慎仔细，严厉履行安全行车规章准则，严厉恪守五项禁令。在装卸油过程中，严厉依照流程进行装卸，无失误。不只如此，为了保证安全，他还非常了解设备原理，定时保养车辆，保证车况杰出。在疫情期间，他战胜困难坚持出车，据守在保通保畅一线，坚持车辆安全跋涉无事端。
洪常力是一名，退伍后从事卡车驾御作业，带着武士的执着与耐性，他不论不怕困难，总是冲在一线月，他参加了山西省洪涝灾祸救援物资运送保证使命，在阅历了6000公里、13天的接力运送后，终究将300万元价值的救援物资安全送达山西临汾市灾区大众手中。面临疫情，他勇赴一线，全力完结保通保畅使命，接连据守在岗位100多天，安全运送电石120趟，共3840吨。
作为一名危险品运送司机，董卫江一向把安全放在榜首位。自2007年入职以来，他活跃学习专业常识，严厉恪守安全标准，总结出一套“董氏专辑”应对各种路况和气候。“带好许可证，防止急刹车，行车多检查……”这些都是“董氏专辑”的经典内容。得益于他极强的安全认识，董卫江屡次取得“安全标兵”“优异驾御员”等荣誉称谓。
司子江从事驾御作业30余年，具有丰厚的驾御阅历和安全认识，熟练把握各种路况和气候的应对办法，曾运送天然气15万公里无事端。在疫情期间，他不论感染危险，保证天然气供给，为新疆出产建造兵团第四师所属团场的居民用气供给了有力保证。他在团队充沛发挥典范力气，于2021年取得新疆出产建造兵团天然气有限公司“先进出产作业者”荣誉称谓。
上一篇：物流人作业时的留意事项（下）
下一篇：【学习】路途客运驾驭员的工作特色